Giunti

Giunti Dodge rigidi ed elastomerici

Dodge è in grado di offrire una soluzione a ogni esigenza applicativa,
indipendentemente dalla necessità di un design elastomerico o rigido.

• giunto Grid-Lign, l’elemento a griglia è progettato con acciaio per molle ad alta resistenza, per isolare le vibrazioni e ammortizzare i carichi d’urto
• giunto D-flex, dotato di manicotti in elastomero stampati, non lubrificati e intercambiabili, presenta una capacità di flessione in tre direzioni che permette di sopportare urti, vibrazioni e disallineamenti
• giunto Paraflex, con capacità di disallineamento angolari, parallele e assiali leader del settore. Il design flessibile offre morbidezza torsionale, fondamentale per smorzare le vibrazioni e assorbire i carichi d’urto
• giunto Raptor, dotato di un elemento elastico con tecnologia brevettata WingLock in gomma naturale, riduce la rigidezza e migliora l’assorbimento di vibrazioni e disallineamenti. Esente da manutenzione, è in due metà per una installazione facile e veloce

Giunti Timken esenti da manutenzione

Timken, con le recenti acquisizioni Lovejoy e R+L Hydraulics, offre un crescente portafoglio di prodotti per la trasmissione di potenza, tra cui giunti elastici e universali, in grado di ridurre gli shock torsionali di breve durata immagazzinando parte di questa energia.

• giunto Spidex, progettato per l’elevata resistenza all’usura e l’elasticità, consente la compensazione di spostamenti radiali e angolari dei due alberi collegati
• giunto Dentex, costituito da due mozzi congruenti con denti a corona e un manicotto in poliammide, compensa spostamenti radiali, angolari e assiali dell’albero
• giunto elastomerico Quick Flex, facile da installare ed esente da manutenzione. L’elastomero ha un design separabile e i denti dei mozzi sono affacciati. I costi di gestione sono ridotti al minimo: l’unico ricambio necessario è l’inserto, che può essere sostituito in pochi minuti senza rimuovere i mozzi